Mc-eventyristen.dk

BikeAdvenTurist.com

2019.10 Anden og sidste del af reportagen fra ferien 2019

Ferie 2019 var på rigtig mange måder anderledes. Ikke mindst fordi jeg nu har fået ny tittel til mit CV: Svigerfar. herligt. Efter bryllupsfestligheder i Croix-Valmer, og besøg på Korsika, fortsatte vi turen med varme oplevelser i Italien og Østrig, for i andet afsnit at køre ind i Tjekkiet, hvor vi besøgte en middelalder inspireret restaurant samt overnattede på en autocamp, hvor de hygiejniske forhold ikke helt levede op til vores ønsker. Læs også om vores oplevelser i Harzen, hvor vi mødte min søster og svoger og fik et par gode sommerdage sammen med dem. 
    Læs anden del af sommerferieturen 2019.

2019.08. Ferieturen i 2019 var både en familiefest og en udflugt

til rigtig mange skønne steder i Europa. Min ældste søn havde annonceret han ønskede at træde ind i et ægteskab med en billedskøn ung quinde, nemlig Sophie fra USA. Brudevalsken skulle danses under sydens nattehimmel, på de skrånende klipper ved Corix-Valmere, hvor Middelhavet ligger blåt og indbydende med en (lidt grovkornet) sandstrand inden næste kontinent, Afrika.
   Som også de andre år, skulle ferien nydes med bagdelen placeret i sæderne på vores motorcykler.  Derfor lå det lige for at køre på motorcykler til brylluppet, for derefter at starte på ferie-delen. Tag med os til sydens sol og deres alt for varme temperaturer, klik dig ind på min reportage her.

2019.09. Højtlæsning omkring lejrbålet

var bare et af flere indslag omkring ilden, da medlemmer af motorcykel foreningen Tenere.dk hold deres 2019-generalforsamling i Geising skov, der indeslutter "Kærnehuset" i sin beskyttende ly og læ, hvor medlemmerne havde pit den weekend.
Godt halvtreds herlige mænd og skjønne quinder havde sat hinanden stævne for at nyde en smuk september weekend samme, udveksle minder, søge, give og modtage råd og inspiration til de kære knoldhoppende knallerter, som der var samlet en meget blandet flok af. Desuden skulle der spises grillet grissebasse, til  at skylle svinekødet ned med, kunne man vælge øl, rødvin, rosé, vand eller sodavand. Man kunne vælge om man ville sove i telt, shelter eller indendøre i hytten. Man kunne vælge om man ville med ud og køre hyggetur, hurtigrute eller give den gas på en cross bane. Man kunne også vælge om man ville vælges til bestyrelsearbejde i klubben, idet der var et par ledige poster, som ved almindelig flertals valg, skulle besættes. 

Der var såleds mange valg at vælge mellem, og man kunne - faktisk sagtens og nemt - kløjs i det, men det var der heldigvis ingen der gjorde. Nu skal du vælge om du vil læse min reportage og se mine billeder? Dit valg kan du af afgive ved at klikke på linket her, eller du kan vælge selv at søge efter historien her?
   Go fornøjelse *s* 

2019.07.19. Ténéré sommerfest på MC Touring Camp

Hvad der sker på campen, bliver på campen. Dog vil jeg i en reportage løfte teltdugen lidt, så andre kan få indtryk og fornemmelse af, at det at deltage på Ténéré sommerfest er en kilde til ny energi og mulighed for et godt grin i gode venners lag, masser af skønne kilometer på off road motorcyklens kilometertæller og samtidig udsætter man sig for VejrGudernes humør på godt og knap så godt. Heldigvis findes der ikke dårligt vejr, men man skal huske regntøjet.

   Ténéristerne har, kloge af tidligere tideres indhentede og høstede erfaringer, altid garderes sig med en pressenning fra Hjem & Fix.

   Nok for nu. Tak et kig under teltdugen og se hvad du er gået glip af hvis du er medlem af Ténéré.dk. Hvis du ikke er, men har lyst og mod på at køre motorcykel udenfor asfalten, kan du melde dig ind i klubben via linket. Få lidt inspiration og lyst til at dyrke off road kørsel her.

2019.06. BAT Træffet viste flaget
Dannebrog var trukket på lange snore og sat op som vejviser hen over campens grønne græs, for de mange, som søgte ind på MiniPrimiCamp den sidste weekend i juni. Alle skulle hen langs banneret for at fortælle os i teltet, at nu var de ankommet og ville gerne deltage i det 5. BikeAdvenTurist Træf.
Træffet havde i år lidt flere gæster end tidligere år.
   I løbet et par forrygende dage blev der spiste pølser, leget med bolde, kørt fællesture gravet huller i græsset med baghjulet, spist grillet pattegris, drukket øller og rødvin og hygget omkring bål og guitar, til den helt store guldmedalje. En enkelt fællessang blev fremført a cappella omkring et telt sent om aftenen. 

   Forventningerne til vejret holdt. Solen varmede kroppen samtidig med den gav en naturlig tørst. Henrik gjorde en kæmpe indsats for at holde køleskabene fyldte med kolde øl, sodavand og hvidvin. Tak for din hjælp Henrik. Også stor tak til Marianne og Thorkild - samt alle de andre, som hjalp til med at holde toiletter rene, sætte mad på bordene, rydde op og tømme askebægre og meget andet. Uden jeres mange hjælpende hænder, ville træffet ikke blive den gode oplevelse, som det blev. Vi glæder os allerede til at invitere til BikeAdvenTurist Træf i 2020.
   Se en reportage fra træffet her.

2019.06. Store spændende udfordringer i Sverige

ventede mig, da jeg kørte til Finnskogen for at deltage i Bjørn-Magne Broen'e "Grenseløse Grusmisbruk"'s event, hvor omkring 99 andre med svaghed for kørsel i løse sten, mudret jord, sandede stier, mosbeklædte skovveje eller græsbevoksede markveje også deltog. I løbet af en lille uge fik deltagerne i "Adventure MC Tours Norway" flotte program, rig lejlighed til at få opøvet, justeret eller måske lært nye teknikker udi off road kørsel.

   For undertegnede var dagene i skoven helt uden sammenligning med ret meget andet jeg tidligere har prøvet. D.v.s. "Stuga træffet" i Järnforsen kommer meget tæt på, hvad off road kørsel angår. Kendetegnet ved begge træf er, at "man kommer hinanden ved", kærer sig om hinanden, hjælper og støtter hvor der er behov og lærer nye mennesker at kende, som viser sig at være nogle dejlige venner, man ikke vidste man havde.

   Selvfølgelig måtte jeg lave en Ride Report fra sådan et kæmpe godt meeting. Du kan finde og læse den under rubrikken "Svenske udfordringer", go fornøjelse med læsningen.

2019.05: For døve ører

At afvikle et kørekusus uden at deltagerne kan høre hvad jeg deler ud af gode råd, vejledning og fantastiske vejledninger, det kunne godt være ren tidsspilde! Men det var det bestemt ikke. Ihvertfald ikke hvis jeg skal dømme efter hvad jeg så undervejs i kurset, samt hvad deltagerne efterfølgende har skrevet til mig om kurset. Tak for alle jeres roser. Det glæder mig rigtig meget at I fik noget at arbejde videre med. 


Hvis ovenstående er lidt uforståeligt, er det måske fordi det jeg skriver om, er et kørekursus for døve og hørehæmmede, som jeg afviklede for "SignRiders". SignRiders er en landsdækkende klub for netop døve og hørehæmmede, og de kontaktede mig for at høre om jeg ville lave et MCTC kørekursus for dem. Hvilket jeg meget gerne ville. Med lidt nervøse mavekriller mødte jeg op i Odense og fik nogle herlige timer sammen med en lille flok fra SignRiders. Se min reportage fra kørekursus "For døve ører"

2019.04. Sand, støv og sol

Åh ja, jeg har været med Erik A og Hans Peter S på tur. Deres "Rookie"-ture er for længst gået over i historien som en "må-deltage-tur". Også selv om det med at kunne betegnes som "rookie" er fortid! Men altså, de to østjyder har udvidet begrebet ved at lave to ruter. En for de rigtige "rookies" og én lidt sværere og hvor der køres lidt hurtigere. Og vupti, så kan alle deltage. Herligt, for det var igen en skøn tur i et flot og forårs klædt landskab.Tak til Erik A og Hans Peter S for det store arbejde de lægger i at skabe nogle helt igennem fantastisk gode rammer til en herlig tur i det tidlige forår.

   Se min reportage fra turen her.

2019.04. Første klasse på off road skolen

På en flot lørdag i april var jeg inviteret til at deltage på Peter H. Pedersens "Adventure Offroad Course". Et tilbud jeg ikke kunne sige nej til. Altså mødte jeg op på adressen i Fårvang og indskrev mig på skolens første klassetrin. Under lærker og forskellige rovfugles sang og vinger, gennemkørte jeg, sammen med 5 andre, alle de indledende øvelser, som er basis læren for kørsel udenfor fast underlag. Slalom, cirkel, planke, bakker, grus og sand, samt mange andre mere eller mindre spisfindige udfordringer, Peter havde stillet op til os 6 kursister.
   For mig var det en sjov, og lærerig dag, selv om jeg ikke mener jeg hører under betegnelsen rookie, et andet ord for begynder, i netop den sport. Men, som jeg altid påstår i forbindelse med mine egne kurser (på asfalt) så kan alle lære noget, og desuden - hvis ikke andet - så er det altid morsomt at lege med sin motorcykel. Den regel holder!


Kunne du være interesseret i at lære at køre i terræn, er jeg sikker på Peter gerne tager imod dig og din motorcykel på bakkerne oppe i Midtjylland. Du kan se billeder fra dagen, og læse om mine oplevelser her.

2019.01. Tiden nærmer sig ...........

Men jo, der er da et par måneder til mange igen, med fuld forsikring, må køre på asfalten på de kære tohjulede. Tiden indtil bruger mange på at overveje, om og/eller hvilket kørekursus de skal melde sig til.Jeg har et forslag til alle som ikke er helt sikre på at håndtere deres motorcykler. Meld dig til et køreteknisk kursus i MCTC / MC Touring Club regi.


Selvfølgelig er du, og rigtig mange andre, gode til at køre motorcykel. Helt sikkert. Men mon ikke du kan blive bare lidt bedre? Selv de mest hardcore racerkører bliver bedre og bedre, jo mere de øver. Også når de hedder Rossi!


For 6. år i træk arrangerer MCTC ’s egne instruktører, køretekniske kurser for medlemmer, hvor deltagerne øver de elementære færdigheder, som er vigtige for enhver motorcyklist at kunne.

   At kunne håndtere de grundliggende køreteknikker gør, at du smutter gennem snævre passager og skarpe slalomøvelser, som en sveske.  At du kan køre 8-taller og rundt i små cirkler uden tøven. Og at du kan lave U-vendinger og andre lignende øvelser, uden at føle dig stresset.

   Når du er tryg ved motorcyklen, er du mere afslappet og du kan koncentrere dig om de trafikale forhold, fordi du ved du har helt styr på motorcyklen. Først da er du klar til at erobre verden.

   Når du føler dig 100% tryg ved at føre din motorcykel ude i trafikken, er chancen for at du laver ulykker og kommer galt af sted meget mindre. Desuden, jo mere tryg og sikker du er, jo nemmere og sjovere er det at køre på de to-hjulede.


MCTC køretekniske kurser er manøvrekurser, hvor al kørsel foregår ved moderat tempo. Det er kurser hvor netop de grundlæggende teknikker øves og finpudses. Der er maksimum 8 deltagere pr. hold, hvilket giver instruktøren tid til at give hver enkelt de råd og den vejledning, de har behov for. Alle instruktører er motorcyklister med mange års erfaringer og har tusindvis af kørte kilometer bag sig. De er uddannet af MCTC på et specielt diplomkursus.

   Rådet for Sikker Trafik opfordrer og råder motorcyklister til at, citat: ”Sørge for at din køreteknik er i orden. Hvis din rutine er rusten, så tag et køreteknisk kursus”, hvilket MCTC næstformand Lene Michelsen,  fulgte op i TN med at mene, citat: ”Som motorcyklist er man nødt til selv at tage ansvaret for sin egen sikkerhed i trafikken”.

   En måde at tage ansvar og få ”afrustet” sin teknik, er at bruge et par hundrede kroner på at deltage i MCTC egne køretekniske kurser. De er et rigtig godt ”rust-fjerne-middel”.

   D.v.s. de store trafik organisationer og klubber støtter op bag kurser, og opfordrer til at gøre hvad man kan for at blive god til at håndtere de mange livlige kilo dødvægt, der kan give så meget glædet, men også være årsag til megen sorg og store tab, såvel menneskeligt som økonomisk.


Øvelserne på MCTC's køretekniske kurser omfatter bl.a. undervisning i balance, kørsel i større og mindre cirkler, U-vendinger og kontrastyring. Standsning, igangsætning og slalomkørsel med varierende hastigheder. Bremseøvelser ved forskellige hastigheder. Alle kurser varer 2 timer. Øvelsernes sværhedsgrad tilpasses den enkelte elev, og prisen for et kursus er kun kr. 250 for MCTC-medlemmer. Ikke medlemmer af MCTC kan deltage for kr. 350.


Medens du overvejer hvilket kursus du skal melde dig til, kunne du også overveje om du måske skal møde op til kurset med en fuldt pakket motorcykel? Det er ikke det samme at håndtere en ”nøgen” motorcykel, som én, hvor der hænges 20-30-40 kg bagage på. Eller måske sidder en passager på 70 kg.

   Inviter din bagsædepassager med på kursus, og bliv bedre rustet til ferien med konen eller kæresten. (Det koster ikke ekstra på vore kurser.)

    Hvis du møder op på kurset med den passager du kører med til hverdag og i ferier, har du mulighed for, under trygge rammer, at øve håndtering af motorcykel med passager, gennem de forskellige øvelser. Det giver en god basis for dig forud for ferieturen.

   Når du øver kørsel med passager gennem forhindringer, øver du kørsel med øget vægt, under forhold du oplever, når du kører ude i trafikken. Du bliver en bedre chauffør, fordi du har øvet dig, men din passager bliver samtidig en bedre passager, fordi vedkommende oplever hvordan du udvikler dig, hvordan du bliver bedre til at håndtere dit køretøj, og netop dette gør passageren mere tryg, og derfor mere afslappet.


Hvis I er en mc-klub, eller en køregruppe, måske en gruppe piger, som har ønsker om at få jeres eget kursus, afviklet på et tidspunkt hvor I har tid, og i jeres lokalområde, må I meget gerne kontakte MCTC instruktørerne. Vi opretter gerne et kursus for hold, op til 8 personer. Sammen med jer finder vi et egnet sted, og arrangerer et kursus tilpasset jer.

   Sådanne arrangementer kunne for eksempel være aktuelt på Sjælland, idet MCTC p.t. ikke nogen MCTC instruktører på Sjælland, men der er flere af klubbens instruktører, der gerne tager turen over Storebælt for at afvikle  kurser.

   Søg efter instruktør i facebookgruppen ”Kørekurser MCTC” eller på Facebook


Du kan se reportager fra tidligere kurser:  2015.04     2016.04  eller  2018.05     


MCTC’s instruktører ønsker alle en god og sikker sæson

/Peter Kr. Riber

2019.01 For første - og forhåbentlig sidste gang...............

har jeg skrevet en reportage fra en tur, jeg ikke fik kørt!

   Januar måned skulle jeg have tilbragt under Sydafrikas dejlige sol. Jeg skulle have kørt rundt på min GamleSlæde, altså min egen skønne BMW R1200GS'er og nydt de fantastiske landskaber og beundret dyrelivet sammen med disse to fantastisk venner.

   Sådan blev det ikke! Desværre brækkede jeg et ben 14 dage inden jeg skulle være steget ombord på flyet til Durban, Sydafrika. Jeg måtte derfor aflyse rejsen, blive hjemme i Danmark og humpe rundt på et ben, hjulpet af et par krykker, således at jeg til stadighed kunne holde hovedet højt. Dog skulle jeg, minimum 4 x 30 min. hver dag, sidde eller ligge med venstrebenet oppe over hjertets højde! Og jeg måtte ikke støtte på benet de første 4 uger, og derefter kun en smule støtte, svarende til 10-15 kg.

   De første dage gik ok. Da var jeg så chokeret at jeg ikke fattede at det virkelig var hændt for mig! Men det var altså sandt. Den kæmpe støvle jeg havde fået snøret sammen om benet, var hele døgnet klar til at bekræfte det var sådan det var. Nøj hvor var jeg ærgerlig. Det var da bare ikke til at holde ud!

   Nu er der gået godt 4 uger, og jeg er begyndt at støtte lidt, d.v.s. max 10-15 kg, på benet. Og jeg fandt så ud af at jeg ville lave et lille skriv om den tur der ikke blev til noget. Den tur jeg ikke skulle køre. Læs med her.....

2019.01. Med drømmene i behold

og masser af lyst og energi til at leve drømmene ud, startede 2019 med et kæmpe fald fra stjernerne.Med et venstre ben fixeret i en stor støvle med velcro, som jeg havde fået strenge ordrer på at beholde på benet 24-7, måtte jeg med møje og besvær forsøge at forstå og forholde mig til, at den vidunderlige tur, som skulle indlede det nye år, ikke blev til noget.

   Planerne var lagt. Budgettet sprængt. Min GamleSlæde, den gule BMW R1200GS fra 2005 var afskibet. Flybillet til Durban i SydAfrika købt. Nyt DANE tøj var pakket i kuffert - og sendt sammen med motorcyklen - sammen med ny Schuberth E1 hjelm og en stak t-shirts, trusser, strømper m.v. Alt var klar og der manglede faktisk kun at få mig selv barberet, badet og iklædt et sæt tøj som ikke var alt for varmt, så kunne jeg køre til lufthaven i Billund for at rejse ned og køre en længere tur i SydAfrika. Men sådan skulle det så ikke gå.

 

Jeg havde et uheld kun 10 minutter inde i afviklingen af "Prinsens Jule Kur", det sidste arrangement i 2018. Jeg væltede på Yamsen, fik venstrebenet i klemme mellem cyklen og jorden, og brækkede benet! ØV ØV og ØV.

   Min rejse blev aflyst, og jeg fik tid til så meget andet. Eller rettere, det fik jeg ikke, for jeg måtte ikke støtte på benet. Jeg kunne kun bevæge mig rundt ved hjælp af to krykker. Derfor er en meget stillesiddende livsførelse det som jeg må og kan lige nu.

   Det gode ved det styrt er, at jeg endelig fik færdggjort min reportage fra en ferietur, min dejlige kæreste og hustru Jeanne og jeg gjorde i 2014. Jeg synes du skal klikke dig ind og læse min RideReport. Det er simpelthen så utroligt hvad jeg har oplevet. Ikke kun på den omtalte tur, men i det hele taget. Som motorcyklist har jeg besøgt mere end 40 lande i Europa, og det har givet anledning til at jeg har lavet en masse rejsereportager, som er offentliggjort her på siden. Klik dig ind på de enkelte historier via menuen ovenfor. Se mine mange billeder og læs mine reportager. Der er gode fif  og inspiration til ture i ind- og udland. Har du spørgsmål, så tøv ikke. Skriv til mig - og jeg svarer hurtigst muligt.


Jeg ønsker dig go fornøjelse, og sender mine højt løftede venstre hilsner til dig, samtidig med jeg ønsker dig et fantastisk godt nytår

bmvenliGSt

Peter