Mini Primi Camp

Mc-eventyristen.dk

BikeAdvenTurist.com

2019.01. Tiden nærmer sig ...........

Men jo, der er da et par måneder til mange igen, med fuld forsikring, må køre på asfalten på de kære tohjulede. Tiden indtil bruger mange på at overveje, om og/eller hvilket kørekursus de skal melde sig til.Jeg har et forslag til alle som ikke er helt sikre på at håndtere deres motorcykler. Meld dig til et køreteknisk kursus i MCTC / MC Touring Club regi.

 

Selvfølgelig er du, og rigtig mange andre, gode til at køre motorcykel. Helt sikkert. Men mon ikke du kan blive bare lidt bedre? Selv de mest hardcore racerkører bliver bedre og bedre, jo mere de øver. Også når de hedder Rossi!

 

For 6. år i træk arrangerer MCTC ’s egne instruktører, køretekniske kurser for medlemmer, hvor deltagerne øver de elementære færdigheder, som er vigtige for enhver motorcyklist at kunne.

At kunne håndtere de grundliggende køreteknikker gør, at du smutter gennem snævre passager og skarpe slalomøvelser, som en sveske. At du kan køre 8-taller og rundt i små cirkler uden tøven. Og at du kan lave U-vendinger og andre lignende øvelser, uden at føle dig stresset.

Når du er tryg ved motorcyklen, er du mere afslappet og du kan koncentrere dig om de trafikale forhold, fordi du ved du har helt styr på motorcyklen. Først da er du klar til at erobre verden.

Når du føler dig 100% tryg ved at føre din motorcykel ude i trafikken, er chancen for at du laver ulykker og kommer galt af sted meget mindre. Desuden, jo mere tryg og sikker du er, jo nemmere og sjovere er det at køre på de to-hjulede.

 

MCTC køretekniske kurser er manøvrekurser, hvor al kørsel foregår ved moderat tempo. Det er kurser hvor netop de grundlæggende teknikker øves og finpudses. Der er maksimum 8 deltagere pr. hold, hvilket giver instruktøren tid til at give hver enkelt de råd og den vejledning, de har behov for. Alle instruktører er motorcyklister med mange års erfaringer og har tusindvis af kørte kilometer bag sig. De er uddannet af MCTC på et specielt diplomkursus.

Rådet for Sikker Trafik opfordrer og råder motorcyklister til at, citat: ”Sørge for at din køreteknik er i orden. Hvis din rutine er rusten, så tag et køreteknisk kursus”, hvilket MCTC næstformand Lene Michelsen, fulgte op i TN med at mene, citat: ”Som motorcyklist er man nødt til selv at tage ansvaret for sin egen sikkerhed i trafikken”.

En måde at tage ansvar og få ”afrustet” sin teknik, er at bruge et par hundrede kroner på at deltage i MCTC egne køretekniske kurser. De er et rigtig godt ”rust-fjerne-middel”.

D.v.s. de store trafik organisationer og klubber støtter op bag kurser, og opfordrer til at gøre hvad man kan for at blive god til at håndtere de mange livlige kilo dødvægt, der kan give så meget glædet, men også være årsag til megen sorg og store tab, såvel menneskeligt som økonomisk.

 

Øvelserne på MCTC's køretekniske kurser omfatter bl.a. undervisning i balance, kørsel i større og mindre cirkler, U-vendinger og kontrastyring. Standsning, igangsætning og slalomkørsel med varierende hastigheder. Bremseøvelser ved forskellige hastigheder. Alle kurser varer 2 timer. Øvelsernes sværhedsgrad tilpasses den enkelte elev, og prisen for et kursus er kun kr. 250 for MCTC-medlemmer. Ikke medlemmer af MCTC kan deltage for kr. 350.

 

Medens du overvejer hvilket kursus du skal melde dig til, kunne du også overveje om du måske skal møde op til kurset med en fuldt pakket motorcykel? Det er ikke det samme at håndtere en ”nøgen” motorcykel, som én, hvor der hænges 20-30-40 kg bagage på. Eller måske sidder en passager på 70 kg.

Inviter din bagsædepassager med på kursus, og bliv bedre rustet til ferien med konen eller kæresten. (Det koster ikke ekstra på vore kurser.)

Hvis du møder op på kurset med den passager du kører med til hverdag og i ferier, har du mulighed for, under trygge rammer, at øve håndtering af motorcykel med passager, gennem de forskellige øvelser. Det giver en god basis for dig forud for ferieturen.

Når du øver kørsel med passager gennem forhindringer, øver du kørsel med øget vægt, under forhold du oplever, når du kører ude i trafikken. Du bliver en bedre chauffør, fordi du har øvet dig, men din passager bliver samtidig en bedre passager, fordi vedkommende oplever hvordan du udvikler dig, hvordan du bliver bedre til at håndtere dit køretøj, og netop dette gør passageren mere tryg, og derfor mere afslappet.

 

Hvis I er en mc-klub, eller en køregruppe, måske en gruppe piger, som har ønsker om at få jeres eget kursus, afviklet på et tidspunkt hvor I har tid, og i jeres lokalområde, må I meget gerne kontakte MCTC instruktørerne. Vi opretter gerne et kursus for hold, op til 8 personer. Sammen med jer finder vi et egnet sted, og arrangerer et kursus tilpasset jer.

Sådanne arrangementer kunne for eksempel være aktuelt på Sjælland, idet MCTC p.t. ikke nogen MCTC instruktører på Sjælland, men der er flere af klubbens instruktører, der gerne tager turen over Storebælt for at afvikle kurser.

Søg efter instruktør i facebookgruppen ”Kørekurser MCTC” eller på Facebook

 

Du kan se reportager fra tidligere kurser: 2015.04 2016.04 eller 2018.05

 

MCTC’s instruktører ønsker alle en god og sikker sæson

/Peter Kr. Riber

2019.01 For første - og forhåbentlig sidste gang...............

har jeg skrevet en reportage fra en tur, jeg ikke fik kørt!

Januar måned skulle jeg have tilbragt under Sydafrikas dejlige sol. Jeg skulle have kørt rundt på min GamleSlæde, altså min egen skønne BMW R1200GS'er og nydt de fantastiske landskaber og beundret dyrelivet sammen med disse to fantastisk venner.

Sådan blev det ikke! Desværre brækkede jeg et ben 14 dage inden jeg skulle være steget ombord på flyet til Durban, Sydafrika. Jeg måtte derfor aflyse rejsen, blive hjemme i Danmark og humpe rundt på et ben, hjulpet af et par krykker, således at jeg til stadighed kunne holde hovedet højt. Dog skulle jeg, minimum 4 x 30 min. hver dag, sidde eller ligge med venstrebenet oppe over hjertets højde! Og jeg måtte ikke støtte på benet de første 4 uger, og derefter kun en smule støtte, svarende til 10-15 kg.

De første dage gik ok. Da var jeg så chokeret at jeg ikke fattede at det virkelig var hændt for mig! Men det var altså sandt. Den kæmpe støvle jeg havde fået snøret sammen om benet, var hele døgnet klar til at bekræfte det var sådan det var. Nøj hvor var jeg ærgerlig. Det var da bare ikke til at holde ud!

Nu er der gået godt 4 uger, og jeg er begyndt at støtte lidt, d.v.s. max 10-15 kg, på benet. Og jeg fandt så ud af at jeg ville lave et lille skriv om den tur der ikke blev til noget. Den tur jeg ikke skulle køre. Læs med her.....

2019.01. Med drømmene i behold

og masser af lyst og energi til at leve drømmene ud, startede 2019 med et kæmpe fald fra stjernerne.Med et venstre ben fixeret i en stor støvle med velcro, som jeg havde fået strenge ordrer på at beholde på benet 24-7, måtte jeg med møje og besvær forsøge at forstå og forholde mig til, at den vidunderlige tur, som skulle indlede det nye år, ikke blev til noget.

Planerne var lagt. Budgettet sprængt. Min GamleSlæde, den gule BMW R1200GS fra 2005 var afskibet. Flybillet til Durban i SydAfrika købt. Nyt DANE tøj var pakket i kuffert - og sendt sammen med motorcyklen - sammen med ny Schuberth E1 hjelm og en stak t-shirts, trusser, strømper m.v. Alt var klar og der manglede faktisk kun at få mig selv barberet, badet og iklædt et sæt tøj som ikke var alt for varmt, så kunne jeg køre til lufthaven i Billund for at rejse ned og køre en længere tur i SydAfrika. Men sådan skulle det så ikke gå.

Jeg havde et uheld kun 10 minutter inde i afviklingen af "Prinsens Jule Kur", det sidste arrangement i 2018. Jeg væltede på Yamsen, fik venstrebenet i klemme mellem cyklen og jorden, og brækkede benet! ØV ØV og ØV.

Min rejse blev aflyst, og jeg fik tid til så meget andet. Eller rettere, det fik jeg ikke, for jeg måtte ikke støtte på benet. Jeg kunne kun bevæge mig rundt ved hjælp af to krykker. Derfor er en meget stillesiddende livsførelse det som jeg må og kan lige nu.

Det gode ved det styrt er, at jeg endelig fik færdggjort min reportage fra en ferietur, min dejlige kæreste og hustru Jeanne og jeg gjorde i 2014. Jeg synes du skal klikke dig ind og læse min RideReport. Det er simpelthen så utroligt hvad jeg har oplevet. Ikke kun på den omtalte tur, men i det hele taget. Som motorcyklist har jeg besøgt mere end 40 lande i Europa, og det har givet anledning til at jeg har lavet en masse rejsereportager, som er offentliggjort her på siden. Klik dig ind på de enkelte historier via menuen ovenfor. Se mine mange billeder og læs mine reportager. Der er gode fif og inspiration til ture i ind- og udland. Har du spørgsmål, så tøv ikke. Skriv til mig - og jeg svarer hurtigst muligt.

 

Jeg ønsker dig go fornøjelse, og sender mine højt løftede venstre hilsner til dig, samtidig med jeg ønsker dig et fantastisk godt nytår

bmvenliGSt

Peter